Новости

Abarth – головна зірка на «Automotoretro 2016»

З 12 по 14 лютого Abarth братиме участь в 34-му випуску «Automotoretro» і «Automotoracing» з трьома автомобілями, які, без сумніву, привернуть увагу експертів і зацікавленість громадськості з різних країн Європи. Присутність бренду на цьому престижному заході – це данина історії експлуатаційних характеристик, спортивної величі і рекордів бренду Scorpion. Спадщина є життєво важливим елементом для марки, про що свідчить амбітна ініціатива «Abarth Classiche», яка гарантує справжність вчорашніх моделей і зв'язок з ними сьогоднішніх - справжня нитка Аріадни між минулим і майбутнім, яку повністю відображають представлені на виставці автомобілі.

Відвідувачі стенду зможуть помилуватися Abarth 595 Esseesse 1970 року випуску. Попередник серії успішних моделей в плані продажів і конкуренції, автомобіль дебютував в 1963 році і згодом був оновлений разом з Fiat 500, отримавши, наприклад, вітрозахисні двері в 1966 році. Модель на показі оснащена комплектом Esseesse, завдяки якому збільшилася потужність двигуна і було додано ряд технічних змін, що зробили її неперевершеній у своїй категорії. Кожне вдосконалення силового агрегату, шасі і підвісок було ретельно розроблено на основі досвіду спостережень і гонок на трасі, для того, щоб автомобілі були не тільки високоефективними, але й надійними. Якщо тоді Fiat 500 досягав максимальної швидкості 95 км/год з 17,5 к.с. при 4400 оборотах в хвилину, то Abarth 595 з комплектом «Esseesse» досягав 130 км/год.

Поруч зі своїм попередником, від якого він взяв білий кузов з червоними смугами на дверях, в центрі уваги знаходиться Abarth 595 Yamaha Factory Racing. Це спеціальна серія, яка є результатом престижного партнерства між брендом Scorpion і Yamaha Team Movistar - дійсно, другий рік поспіль Abarth буде офіційним спонсором і офіційним постачальником автомобілів для гоночної команди Yamaha Factory, що бере участь в чемпіонаті світу FIM MotoGP 2016. Щоб побудувати машину, Abarth і Yamaha спільно працювали над нею, як зазвичай буває при проектуванні гоночного мотоцикла. Покращення стосувалися потужності двигуна (з 140 к.с. до 160 к.с.), фільтра BMC, підвісок і амортизаторів (передні і задні амортизатори Koni з клапаном FSD і пружинами Eibach), 17-дюймових матових чорних колісних дисків з легкого металу і вихлопної системи Record Monza.

На виставці можна буде побачити інший історичний автомобіль на стенді ACI Torino, який буде символізувати відновлене спонсорство з боку групи FCA в Чезана-Сестріере. Йдеться про Fiat 124 Abarth Rally Gr. 4 1975 року випуску з червоним і жовтим кузовом. Оснащений двигуном 1,756 куб. см 200 к.с., цей автомобіль досягає максимальної швидкості 170 км/год, залежно від передавального відношення. Він завоював дві перемоги на чемпіонаті Європи з ралі (в 1972 і 1975 роках), а також утримував друге місце серед виробників протягом чотирьох сезонів поспіль, з 1972 по 1975.

У п'ятницю 12-го і 13-го в суботу, почесним гостем на стенді буде Аннелізе Абарт, голова фонду Карло Абарта і посол бренду. Після багатьох років життя поруч з геніальним виробником автомобілів і засновником бренду, пані Аннелізе і сьогодні, завдяки глибоким особистим і професійним зв'язкам, продовжує бути представником марки Scorpion на численних заходах, присвячених історичним автомобілям, і міжнародних зустрічах різних клубів. Ніхто краще, ніж вона, хто бачив з перших рук історію Abarth, не зможе розповісти про те, що засновник хотів передати через рівень якості його машин.

Abarth на Франкфуртському автосалоні 2015

Abarth повертається на міжнародну сцену на Франкфуртському міжнародному автосалоні 2015, щоб розповісти «історію рекордів», яка продовжується і сьогодні. Зіркою стенду буде Abarth Biposto 695, прозваний «найменший суперкар». Відома версія, яка отримала високу оцінку, демонструватиметься поруч з обмеженим випуском, створеним для святкування 50-річчя рекордів Карло Абате, досягнутих на трасі Монци.

Публіка зможе побачити у Франкфурті також спеціальну версію лінійки 595 Yamaha Factory Racing, підготовлену виключно для автосалону, і одномісний автомобіль F4 Міка Шумахера, перспективного молодого автогонщика, який бере участь в чемпіонаті ADAC Formula 4 Powered by Abarth, підтверджуючи важливість Abarth, як марки, яка найбільш точно виражає дух гоночних трас, спортивні цінності і бажання бути першим.

У центрі цієї історії, серце всіх автомобілів з торговим знаком «Скорпіон», двигун 1.4 T-jet, настільки універсальний, міцний і надійний, що був обраний для всіх шосейних автомобілів і тих Абартів, що беруть участь останні шість років в монобрендових змаганнях. Публіка зможе помилуватися екземпляром, створеним спеціально для німецького заходу.

Abarth 695 Biposto

Abarth 695 Biposto забезпечує захоплюючі ходові якості з вагою всього 997 кг і двигуном 1.4 T-jet, який був вперше доведений до 190 к.с. на шосейному автомобілі. Це автомобіль з кращим співвідношенням потужності/ваги в своєму класі (5,2 кг/к.с.) і кращим часом розгону (від 0 до 100 км/год за 5,9 секунд), а його максимальна швидкість 230 км/год. Максимальна потужність досягається при 5500 об/хв, а максимальний обертовий момент становить 250 Нм при 3000 об/хв. Питома потужність є абсолютним рекордом в своєму класі: 139 к.с/літр. Нарешті, вперше на автомобілі, допущеному до експлуатації на дорогах загального користування, пропонується секвентальна коробка передач з елементами управління і диференціалом з дисками і муфтами від гоночних автомобілів. Система виконує перемикання так швидко, що досвідченим водіям не потрібно використовувати зчеплення для переходу на підвищену передачу.

695 Biposto відрізняється рядом більш різко виражених, «м'язистих» зовнішніх елементів. Був повністю перероблений передній бампер, щоб забезпечити максимальну подачу повітря, завдяки великій аеродинамічний вставці з вуглецевого волокна, а також задній бампер, "виліплений" так, щоб оптимізувати повітряні потоки, що проходять через дефлектор з вуглецевого волокна, і дозволити установку вихлопної системи Akrapovic для Abarth.

Випробування в аеродинамічній трубі підказали, як перебудувати також і задній спойлер, який тепер більш різко виражений, у той час як суворі тести на трасі показали, як забезпечити максимальне відведення тепла гальмівної системи через застосування 18-дюймових «надлегких» дисків OZ. Збільшення колії зажадало оновити елементи кузова: з'явилися великі колісні арки та спеціальні бічні спідниці, які також мають вставки з вуглецевого волокна.

Для інтер'єру обрано стиль, що поєднує високі технології і увагу до деталей. Задній захисний брус з титану виробляється Poggipolini, компанією, відомою завдяки високоточній обробці і конструктивним рішенням по зниженню ваги. До захисного брусу чіпляється багажна сітка, і чотирьохточкові ремені безпеки, що нагадують про гонки. Вони розроблені компанією Sabelt, еталоном в світі гонок і технічним партнером декількох команд і професійних водіїв.

Також і анатомічні сидіння йдуть з маркою Sabelt – це «Abarth Corsa Sabelt» з каркасом з композитного матеріалу або вуглецевого волокна, у поєднанні з обшивкою з Alcantara та шкіри титанового кольору, з новими для автомобілів Abarth елементами обробки і кольоровою гамою.

Кузов покритий унікальною матовою фарбою «Grey Performance», яку підкреслюють титанові елементи на передніх вусах, дверних ручках і ручці дверей багажника.

Abarth 695 Biposto Record

На 57 році життя Карло Abarth вирішив встановити новий рекорд, а саме: розгін на автомобілі класу G на гоночній трасі в Монці. Він не брав участь в гонках протягом деякого часу і, не в силах знайти потрібного пілота, вирішив скинути 30 кг своєї ваги, щоб самому уміститися в вузькому кокпіті. Його зусилля були винагороджені в жовтні 1965 року: на автомобілі Fiat Abarth '1000 Monoposto Record' Class G, потужністю 105 к.с. він побив рекорд розгону на дистанції чверть милі і 500 метрів. Не випадково, що для Abarth «Швидкість – це стан душі».

Abarth 695 biposto Record - це версія для святкування 50-річчя компанії. Вона характеризується унікальним розфарбуванням «Giallo Modena», яке підкреслюється титановими елементами обробки передніх вусів, дверних ручок, ручки багажника «Tar Cold Grey» і емальованим значком «695 Record» на боковині і алюмінієвому капоті. Тоді як в салоні виділяється особлива анімація приладової панелі, сидіння з каркасом з вуглецевого волокна і фірмова табличка. Ходові якості гарантуються механічним блокуванням диференціала, вперше спареним з механічною коробкою передач (а не з секвентальною коробкою). Це ідеальне поєднання ходових характеристик, ручної роботи і уваги до деталей. Навіть цей обмежений випуск – всього 133 примірника, як кількість рекордів, завойованих маркою Скорпіона – має 18-дюймові колісні диски, посилену гальмівну систему Brembo, і вихлопну систему Akrapovic.

Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition

Є місце на стенді і для нового Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition, спеціальної серії, яка стала результатом престижного партнерства між брендом Скорпіона і Team Movistar Yamaha. Для створення цього автомобіля Abarth і Yamaha об'єднали зусилля і вдосконалювали його, як за звичай вдосконалюють гоночний мотоцикл, приділяючи особливу увагу потужності двигуна (збільшена з 140 к.с. до 160 к.с.), фільтру BMC, підвісці і амортизаторам (передні і задні амортизатори Koni з клапанами FSD і пружинами Eibach), 17-дюймовим легкосплавним дискам і культовій вихлопній системі Record Monza. Бренд Abarth завжди був уособленням гонок в автомобільній індустрії, і в 2015 і 2016 роках – офіційним спонсором та офіційним постачальником автомобілів для команди на чемпіонаті світу FIM MotoGP з пілотами Валентино Россі і Хорхе Лоренцо.

Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition буде доступний у 6 кольорах кузова. Версія на стенді автосалону білого кольору, який контрастує з 17-дюймовими дисками чорного матового кольору, у той час як червоний колір гальмівних супортів повторюють смужки Abarth на дверях. Тоновані стекла довершують зовнішній вигляд Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition, в той час як всередині виділяються шкіряне кермо з плоским низом, шкіряні сидіння і алюмінієві педалі. У комплектацію, представлену на стенді, входять також автоматичний клімат-контроль і паркувальні датчики.

На дверях багажника автомобіля виділяється логотип «Yamaha Factory Racing» на знак святкування перемог на шести чемпіонатах світу, виграних з 2004 року, що робить цю команду однією з найуспішніших команд у світі. У такому ж стилі, Abarth знову заявляє про свою значущість в якості автомобільного бренду, який більше, ніж хто-небудь інший, може передати дух гонок, спільність спортивних цінностей і бажання бути першим, укладені в генетиці марки Скорпіона.

З технічної точки зору, характер гонщика підкреслює 160-сильний двигун 1.4 Т-Jet і вихлопна система Record Monza. Крім того, для поліпшення чуйності і точності рульового механізму, щоб підвищити комфорт від водіння, на автомобілі використані підвіски Koni, доповнені передніми і задніми амортизаторами з клапанами FSD і пружинами Eibach спереду і ззаду.

Одномісний F4 ADAC

Довершує Франкфуртську лінійку одномісний автомобіль F4 Міка Шумахера. Перспективний молодий мотогонщик демонструє високу майстерність у чемпіонаті ADAC Formula 4 Powered by Abarth, організованому Міжнародною Автомобільною Федерацією (FIA), щоб дати можливість молодим пілотам дебютувати за кермом справжнього одномісного гоночного автомобіля. Враховуючи успіх, досягнутий в минулому сезоні на чемпіонаті Formula 4 Powered by Abarth, що проводився в Італії, також німецька федерація ADAC вибрала той же одномісний автомобіль Tatuus, оснащений 160-сильним двигуном Abarth T-Jet.

У Німеччині чемпіонат ADAC Formula 4 Powered by Abarth відразу ж мав успіх – на старті знаходилися цілих 42 молодих гонщика з 18 команд. Серед них виділявся Мік Шумахер, син пілота Феррарі, чемпіона світу Міхаеля. Перший випуск F4 чемпіонату ADAC у Німеччині передбачає 8 зустрічей. Він розпочався 25 квітня на трасі в Ошерслебені та завершиться 4 жовтня в Хоккенхаймі.

Стенд Abarth

Стенд Abarth повторює елементи стилю, які характеризують бренд. Товарний знак «Скорпіон» виділяється на центральній вежі, де знаходиться гасло компанії Abarth «Швидкість - це стан душі». Місце обмежене великим екраном, на якому демонструються захоплюючі кліпи про автомобілі в дії, і стіною в червоно-білу клітинку, яка переводить погляд на автомобілі і створює враження, наче вони щойно перетнули фінішну лінію.

У спеціальному місці стенду можна буде також познайомитися поблизу с деякими предметами мерчендайзинга і ексклюзивними аксесуарами Abarth, створеними у співпраці з Mopar, компанією з надання послуг, роботи з покупцями, поставок оригінальних запчастин і аксесуарів для брендів групи FCA.

FCA на першому поданні «Парко Валентіно - автосалон і Гран-прі" в Турині

FCA братиме участь у першому поданні «Парко Валентіно - автосалон і Гран-прі" в Турині з 11 по 14 червня. Подія є невід'ємною частиною Турина, столиці програми European Capital of Sport 2015 і календаря, насиченого заходами, організованими під час виставки Expo Milano 2015, для якої FCA і CNH Industrial є офіційними глобальними партнерами.

Парк Валентино приймав Гран-прі «Parco Valentino» з 1935 по 1955 рік. Сьогодні, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth і Jeep будуть демонструвати свої самі репрезентативні моделі на трасі, на якій змагалися багато великих гоночних автомобілів. Є моделі для всіх смаків і потреб, такі як Fiat 500X, Alfa Romeo 4C Spider, Abarth 695 Biposto,, знаковий Jeep Wrangler і нова Lancia Ypsilon 30th Anniversary, і це тільки невелика частина. Місце мерчандайзинга буде налаштоване компанією Mopar, історичним брендом США, який тепер став точкою відліку в Європі щодо сервісу, запасних частин, аксесуарів та обслуговування клієнтів для всіх марок FCA, які можна буде побачити на алеях парку.

На виставці будуть кілька класичних знаменитих гоночних автомобілів: Alfa Romeo 155 V6 DTM і Giulia GTAM, Lancia Stratos і Fulvia Coupe HF, Fiat 131 Abarth Rally і 124 Abarth Rally. Деякі з цих автомобілів візьмуть участь у показі Motorsport на короткій трасі довжиною три кілометри вулицями центру міста до площі Сан-Карло, поряд з Abarth prototype 695 Gumball і 695 EVO.

Abarth

На стенді Abarth будуть демонструватися два автомобілі, які підтверджують знамениту «механічну досконалість» Абарта: це суть бренду, який завжди постійно оновлюється, рішаючи проблеми, які деякі вважають неможливими. 695 Biposto і 595 Competizione – краще вираження девізу Карло Абарта: «По неділям на гоночних треках, по понеділкам в офісі».

695 Biposto – це ідеальне поєднання автомобіля для дороги і гонок. Вага 997 кг і міцність 190 к.с. гарантують ідельні робочі характеристики. Його екстрим очевидний. Просто увійдіть і сядьте на матові сірі спортивні сидіння Sabelt, закріпіть чотириточкові ремені безпеки і слухайте звук вихлопу Akrapovic. Це безкомпромісна машина з веселим, відточеним дизайном в італійському стилі , оснащена як справжній суперкар, з суто діловим салоном, чудовою ергономікою і зниженою вагою завдяки зубчастій муфті коробки передач.

Поряд з ним 595 Competizione Cabrio, останнє придбання і найефективніша машина лінійки Abarth 595, яка забезпечує 180 к.с. потужності, що дозволяє досягти 225 км/год максимальної швидкості і прискорення від 0 до 100 км/год за 6,7 секунд. Все це можна отримати на відкритому повітрі, опустивши вниз панорамний м'який верх і відчуваючи себе у повній безпеці. Стандартне обладнання включає в себе високопродуктивні гальма Brembo, шість подушок безпеки, протитуманні фари, систему контролю стійкості, ксенонові фари і систему TPMS для контролю тиску в шинах.

Abarth на міжнародному автосалоні Женева 2015

Abarth повертається на женевський автосалон, щоб представити публіці свою останню лінійку і відсвяткувати дивно успішні результати продажів 2014 року: 6869 Abarth 500, продані на ринках EMEA, показали збільшення на 12.2% порівняно з 2013 роком.

Бренд «Скорпіона» пропонує новий розширений модельний ряд, який дозволить кожному клієнту обрати між різними рівнями продуктивності та технологічного оснащення. Діапазон включає 140-сильний двигун на Custom, 160-сильний на Turismo, новинку 180-сильний на Competizione і, нарешті, доходить до поняття продуктивності «в чистому вигляді» на 695 Biposto з його 190-сильним двигуном, який у поєднанні з сухою масою всього 997 кг здатний гарантувати найкраще відношення вага-потужність у своєму класі (5,2 кг/к.с).

Успіх бренду народжується з унікальної формули, яка пропонує ідеальний синтез між продуктивністю, технологічністю і знаковим італійським стилем. Сьогодні лінійка 595 включає три рівні комплектації («Custom», «Turismo»і«Competizione». Зокрема, «Competizione» і «Turismo» представляють дві основні душі Abarth: перша більш спортивна «чисто гоночна», друга ж пропонує типові цінності італійського Italian Granturismo в компактній формі, ідеальній для щоденної експлуатації. Завершує лінійку 695 Biposto, «найменший суперкар», який пропонує дорожній транспортний засіб з усіма відчуттями і технологічністю справжнього гоночного автомобіля.

Новий Abarth 2015 модельного року представлено, таким чином повною лінійкою, здатною задовольнити вимоги в плані робочих характеристик, кастомізаціі і оснащення продукту від найбільш вимогливих і підготовлених клієнтів - 4 двигуна в діапазоні потужності від 140 к.с. до 190 к.с., 3 різних коробки передач (механічна, роботизована послідовна, кулачкова), 2 конфігурації кузова (седан і кабріолет).

Крім того, завдяки збільшенню свого модельного ряду, Abarth успішно зміцнив свою ідентичність «світового бренду» через розширення мережі Abarth, яка зросте в два рази в порівнянні з 2014 роком. В офіційній мережі дилерів і тюнинг-центрів «Скорпіона» в регіоні EMEA в минулому році було відзначено 6869 нових реєстрацій, що означає збільшення на12,2% порівняно з 2013 роком.

Продажі на зарубіжних ринках становлять 77% від загальної суми, підтверджуючи міжнародне визнання бренду. У Європі вражають чудові показники, зокрема на конкурентних ринках, таких як Великобританія, де у 2014 році Abarth відзначив збільшення продажів на 21% в порівнянні з попереднім роком - істотне зростання, якщо врахувати традиційну строгість і компетентність любителів спортивних машин в цій країні.

Такою ж любов'ю «Скорпіон» користується навіть в Азії, наприклад, в Японії, де продажі Abarth збільшилися на 19%, роблячи японський ринок другим за обсягами продажів після Італії.

Відвідувачі женевського автосалону зможуть насолодитися секцією, присвяченою комплектам для тюнінга і аксесуарам, виготовленим Abarth, що доповнює пропозицію бренду, який приділяє все більше уваги вимогам клієнтів Abarth по персоналізації автомобілів.

На гоночному фронті, бренд святкує успіх першого випуску італійського чемпіонату F4 на двигунах Abarth «Italian F4 Championship Powered by Abarth», поставляючи тепер двигуни для чемпіонату «ADAC Formel Powered by Abarth» в Німеччині. Будучи завжди трампліном для талановитих гонщиків у світі мотоспорту, Abarth дає можливість молодим пілотам набратися досвіду в гонках за кермом одномісної машини, оснащеної двигуном 1,4 Turbo T-Jet потужністю 160 к.с.

Двигун 1.4 T-Jet для одномісного боліда розроблений спеціально для чемпіонатів F4. Маючи потужність 160 к.с. і крутний момент 240 Нм він є одночасно універсальним, сильним і надійним силовим агрегатом, який встановлюється на Abarth 500 Assetto Corse і Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione для участі в чемпіонатах монокласу.

<<Назад  1 2 3 4 5 6 7 8