ГЛАВНАЯ / НОВОСТИ

Новости

Новий Abarth 595 Pista, створений для молодих водіїв


Спеціальне видання Abarth 595 Pista оновлюється. Як і раніше, він сфокусований на продуктивності і призначений для молодих шанувальників Scorpion. Abarth 595 Pista ще більш потужний. З новим двигуном і новою турбіною Garrett потужністю 165 к.с. він обладнаний культовою вихлопною системою Record Monza Active і задньою підвіскою Koni з FSD (частотно-виборче демпфірування), технологією, яка підвищує ходові якості, забезпечуючи краще зчеплення з поверхнею дороги, керованість і стійкість при цілковитій безпеці.
Новий турбокомпресор Garrett збільшеного розміру з геометричним ступенем стиснення, зменшеним з 9,8:1 до 9:1, оптимізує температуру в камері згоряння при однаковому тиску і дозволяє досягати максимального крутного моменту (230 Нм) при більш низьких обертах (точніше 2250), в той час як максимальна потужність подається на максимальних обертах. Це означає переваги з точки зору максимальної швидкості (218 км/год) і, перш за все, покращує прийомистість. На п'ятій передачі новий Pista розганяється від 80 до 120 км/год за 7,8 секунди.
Abarth 595 Pista оснащений всім стандартним обладнанням, необхідним для забезпечення захоплюючого задоволення від водіння, типового для автомобілів з маркою Scorpion. Наприклад, він оснащений гоночним рульовим колесом з вирізаним дном і центрувальною міткою у верхній частині обода, що особливо корисно для спортивного водіння, і кнопкою «Sport», яка регулює максимальний вихідний крутний момент, настройки гідропідсилювача і дросельної заслінки. Гальмівна система специфічна для Abarth і забезпечує першокласну безпеку, завдяки вентильованим дискам 284 мм спереду і дискам 240 мм ззаду. Новий Pista також має автоматичну коробку передач з п'ятьма швидкостями і перемикачі швидкостей на кермі.

Нове забарвлення і адреналінові деталі
Колірна палітра нового Abarth 595 Pista включає в себе матовий сірий, а також сірі кольори Record Grey, Campovolo Grey, чорний Scorpione Black, синій Podio Blue, білий Gara White, червоний Abarth Red, жовтий Modena Yellow і зелений Adrenalina Green. Зовні новий комплект Adrenaline Kit має зелені акценти на вставках переднього і заднього бампера і бічних кришках дзеркал. Оздоблення ковпаків також зелене. Нова оббивка виділяється всередині завдяки ромбічному візерунку на стандартних спортивних сидіннях або справжньому гоночному вигляду сидінь Sabelt 70 (останні доступні на замовлення).

Завжди на зв’язку, навіть на трасі
Призначений для молодих автомобілістів, автомобіль, природно, включає в себе краще, що є в системах зв'язку, для підвищення привабливості. Він оснащений Apple CarPlay і Google Android AutoTM з 7-дюймової HD-системою UconnectTM в стандартній комплектації, навігатором і цифровим радіо DAB. Інформаційно-розважальна система має екран високої чіткості і інтегрований додаток Abarth Telemetry для вимірювання робочих характеристик.
Android Auto, Google Play та Google Maps є торговими марками Google LLC.

Apple CarPlay є зареєстрованою торговою маркою Apple Inc.

Інноваційний підхід в соціальних мережах «Follow the Scorpion»
Також з Abarth 595 дебютує «Follow the Scorpion». Новий комунікаційний проект включатиме анімацію логотипу бренду, відображаючи всі нюанси персонажа Abarth, в тому числі в спеціальних виданнях, які будуть використовуватися в особливих випадках. Логотипи будуть з'являтися в соціальних мережах Facebook, Instagram і Twitter для ідентифікації різних контентів, таких як шанувальники бренду, робочі характеристики, гонки, новини, інновації, технології та інформаційно-розважальні програми. Крім того, унікальні креативи будуть використовуватися для позначення найбільш важливих зустрічей у календарі Abarth з вересня по грудень кожного місяця. Новий проект прекрасно відображає динамізм бренду через оригінальну креативну ідею, яка буде надавати енергію соціальних мереж, щоб тримати співтовариство Abarth завжди в курсі новин в захоплюючій формі. 

Дні Abarth 2019: найчисленніша зустріч року, щоб відсвяткувати 70-ту річницю Скорпіона


Зворотний відлік часу починається для захоплюючої Abarth Days 2019, начисленнішої зустрічі під вивіскою Scorpion, яка відбудеться в перші вихідні жовтня в Мілані, і надасть всім учасникам можливість прожити два дні в ідеальному стилі Abarth: веселощі, азарт, адреналін і величезна кількість шанувальників Scorpion, а також можливість разом відсвяткувати 70-річчя бренду.

Дводенний захід у новому і футуристичному MIND (район інновацій Мілана) буде дуже насиченим: тест-драйви на трасі і на шосе з власним Abarth або поруч з водієм-випробувачем Abarth; адреналінові річки під час taxidrive на пасажирському сидінні багаторазового переможця Abarth 124 rally; сучасні та історичні експозиційні автомобілі, щоб дізнатися секрети і побачити знову машини, які увійшли в історію марки разом з експертами Abarth; акробатична зона, де каскадери будуть виступати в екстремальних номерах на своїх BMX; ігрові майданчики для дорослих і для дітей. І крім цього всіх шанувальників марки чекає великий сюрприз. Все це, щоб побити рекорд минулорічних учасників: більше 4000 фанатів і більше 3000 тест-драйвів. Вся інформація про захід доступна на сайті: https://www.abarth.it/scorpionship/eventi/abarth-day-2019.

Серед основних новин цього випуску, безумовно, захоплююча траса довжиною близько 3 км, побудована в рамках нового парку науки, знань і інновацій, яку відрізняє захоплююча послідовність прямих ділянок, вигинів і вузьких крутих поворотів, які дозволять насолоджуватися рівнем керованості і експлуатаційних характеристик всіх автомобілів Abarth. Неймовірна можливість для фанатів, які зможуть взяти участь в заході на борту своїх Abarth, попередньо купивши квиток онлайн, але також і для тих, хто хоче спробувати одну з нових машин із серії Abarth «70th Anniversary» або відчути себе другим водієм на борту Abarth 124 rally, сидячи поруч з професійним пілотом. Крім того, на спеціальній трасі ви можете стати штурманом, вирішальна роль в ралі, сівши на його місце і, маючи за кермом справжнього водія, щоб відчути швидкість потужного Abarth 124 rally, переможця FIA R-GT CUP другий рік поспіль. Крім того, в іншому місці заходу Abarth Days 2019 інструктори з водіння Abarth з автомобілями, обладнаними skid-car, які імітують ситуації з поганим зчепленням з дорогою, навчать учасників, як контролювати раптове занесення задньої осі, не втрачаючи цілковиту безпеку.

У розважальній зоні також можна буде потренуватися на симуляторах водіння, позмагатися один з одним за допомогою радіокерованих Abarths або подивитися акробатичні сесії Bike Trial, BMX Flatland і Parkour. Все «в супроводі» приголомшуючої музики з купою місць, де можна перекусити під відкритим небом, і стендів, де можна купити товари мерчандайзингу та вибрати «Оригінальні аксесуари Abarth від Mopar». Очевидно, не бракуватиме також історичних автомобілів Scorpio на підтвердження тієї червоної нитки, яка об'єднує минуле і сьогодення бренду.

Таким чином, абсолютні головні герої - це автомобілі Abarth, вчорашні і сьогоднішні, якими можна помилуватися або які можна спробувати на дорозі або на трасі, на додаток до довгої серії інших заходів, розрахованих на любителів різного віку. Доступні різні типи квитків на захід з цінами від 10 євро (більш детальна інформація та бронювання доступні на сайті https://www.abarthday.com/it/event/9).  

Таким чином, це виграшний і захоплюючий формат, який задовольнить всі більш широке співтовариство Abarth в світі: в даний час існує 74 офіційних клубів (+ 80% з 2016 року по теперішній час), з яких 37 знаходяться в Італії і налічують понад 5000 членів. Очевидно, що в дні проведення Abarth Days 2019 клуби матимуть точку збору для своїх членів, а також ідеальне місце, щоб розповісти про свою діяльність тим, хто ще не є їх членом. Об'єднує всіх пристрасть до бренду Scorpion, і таке ж відчуття дає життя спільноті «The Scorpionship», яка діє вже протягом трьох років в регіоні EMEA і налічує понад 111 000 членів, до якого можна безкоштовно приєднатися через сайт scorpionship.abarth.com.

Отже дуже сильна пристрасть об'єднує різні покоління клієнтів і завжди під гаслом філософії засновника: максимальна продуктивність, турбота про кожному продукті і постійне технічне вдосконалення. Легенда народилася 31 березня 1949 року, коли Карло Абарт (1908 - 1979) заснував компанію Abarth & C. з пілотом Гвідо Скальяріні. Перший вироблений автомобіль – це 204 А, отриманий з Fiat 1100, який увійшов в автомобільну історію 10 квітня 1950 року, коли Таціо Нуволарі виграв на ньому свою останню гонку Палермо-Монте Пеллегріно. З тих пір історія Scorpion постійно поповнювалася спортивними і промисловими рекордами, даючи життя тій неповторній особистості, яка змушує нас негайно відрізняти автомобіль Abarth на дорогах кожного дня. І ті ж самі особливості можна знайти сьогодні в святковій лінійці «70-я річниця», яка включає в себе моделі Abarth 595 і Abarth 124 і пізнавана зовні за спеціальним логотипом, який робить їх унікальними і ексклюзивними автомобілями, а також в незвичайному 595 esseesse, автомобілі натхненному легендарним комплектом для тюнінгу 1960-х років, і в обмеженому виданні Abarth 124 Rally Tribute, випущеному обмеженим тиражем всього в 124 екземпляри, які відзначають перемоги Abarth 124 rally в 2018 році. І в цьому році оновлений гоночний спайдер виграв, другий рік поспіль, континентальний чемпіонат Gran Turismo.

Продуктивність, веселощі і історія: «Abarth Days 2019» стає, таким чином, найбільш очікуваною подією для фанатів Scorpion, які приїжджають зі всієї Європи, які хочуть отримати незабутні враження і поділиться з іншими своєю пристрастю до італійського бренду. На заході в Мілані можна буде дізнатися також інші вражаючі новини.

Torino, 6 settembre 2019

Abarth третій рік поспіль є головним спонсором XV випуску Formula SAE ITALY

З 24 по 28 липня пройде 15-й випуск Formula SAE Italy, Formula Electric Italy & Formula Driverless - конкурс серед студентів інженерних спеціальностей з університетів з усього світу, які змагаються в розробці, створенні та демонстрації на трасі власного гоночного автомобіля. Автодром «R. Paletti» в Варано-де-Мелегарі (Парма) прийме італійський випуск Formula SAE, організований ANFIA (Національна асоціація автомобільної промисловості), а в якості головного спонсора в ньому братиме участь Fiat Chrysler Automobiles з брендом Abarth, щоб підтвердити бажання FCA ще більше зміцнити зв'язок з науковим світом і презентувати спортивні цінності бренду Scorpion, який насправді може похвалитися довгою і славною історією в світі гонок.

Abarth - одна з небагатьох автомобільних марок, яка з моменту свого створення - в цьому році виповнюється 70 років - завжди була прив'язана до гонок: Карло Абарт розробляв серійні автомобілі для створення фантастичних і переможних гоночних автомобілів, в результаті чого народилася і розвивалася легенда бренду Скорпіона. Точно так же молоді інженери Formula SAE самостійно збирають свої автомобілі і навіть виводять їх на трасу. Не забуваючи, що Abarth завжди був близький до молодих автолюбителів і любителів гонок, про що свідчить його прихильність Формулі 4 з двигунами Abarth, в Італії і Німеччині, чемпіонату, який дає путівку в життя молодим обіцянкам автоспорту.

Таким чином, Formula SAE Italy є переконливим освітнім заходом, на якому автомобілі будуть оцінюватися протягом «п'яти днів» групою суддів за допомогою різних тестів, заснованих на дизайні, технічній ефективності і прийнятності витрат. Тільки ті, хто подолає ці перші оцінки, зможуть пройти випробування на трасі – прискорення, занос і автокрос – до, можливо, самого захоплюючого тесту на витривалість. Цього року понад 2600 студентів з 27 країн і 80 різних університетів, що представляють 87 університетських команд, змагатимуться один з одним. У центрі уваги буде на конкуренція, а навички студентів з точки зору технічних знань, серйозності, організованості та дотримання термінів, координації проектування та презентації продукту. Нагороди надаються за різними категоріями, розділеними за класами і типами тестів. Серед спеціальних призів, присуджених спонсорами, два, присуджені брендом Abarth в категорії «Витривалість і ефективність», виділяються, відповідно, для автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння (1-й в змаганнях на витривалість в категорії 1C) і електричних (1-й в змаганнях на витривалість в категорії 1E), і плюс нагорода за тест на трасі для безпілотних автомобілів (1-е місце в змаганнях на трасі в категорії 1D).

Серед найбільш захоплюючих заходів Formula SAE Italy 2019 виділяються тест-драйви на трасі на борту моделей Abarth 124 Rally Tribute, Abarth 595 Competizione і Abarth 595 esseesse, останні два належать до нової лінійки «70th Anniversary», зовні впізнаваної за спеціально розробленим логотипом, що робить їх унікальними і ексклюзивними автомобілями. Зокрема, зі своїми 180-сильними двигунами Abarth 595 Competizione є найбільш «радикальної» версією легенди Abarth, в той час як нова колекція Abarth 595 віддає данину легендарному комплекту для тюнінгу шістдесятих років, успішно представленому знову в 2009 році на Abarth 500. Розроблений для цінителів безкомпромісної продуктивності, сьогодні новий Abarth 595 esseesse поєднує в собі спортивність і адреналін бренду Скорпіона з особливими відзнаками в дизайні, стилі і можливості підключення до засобів зв'язку. Також увага на ексклюзивний обмежений випуск Abarth 124 limited edition, випущений обмеженим тиражем всього в 124 примірники, який вітає надзвичайний Abarth 124 rally за його останній сезон, повний успіхів, кульмінацією якого є завоювання Кубка FIA R-GT, чемпіонату Європи з ралі і більше 40 успішних виступів в своїй категорії в 12 різних національних чемпіонатах. І щоб залишитися головним героєм і захищати свої чемпіонські титули, в 2019 році гоночний автомобіль був повністю оновлений і виступає у всій Європі з відмінними результатами. Більш детально, Abarth 124 Rally Tribute відрізняється ексклюзивним контентом, який робить його справжнім «предметом для колекціонерів», про що свідчить спеціальний святковий значок на крилах і всередині пасажирського салону, металева табличка з номером, а також спеціальний «Сертифікат автентичності», випущений FCA Heritage, що робить кожен зразок ексклюзивним «Instant Classic» для зберігання в якості надійної інвестиції в майбутнє.

FCA Heritage на Чезана-Сестрієре 2019


Ось-ось почнеться 38-й випуск гонки Cesana-Sestriere - Giovanni Agnelli Trophy (Чезана – Сестрієре, Трофей Джованні Аньєллі) –  «CE-SE», як його називають в світі гонок. Вона була заснована в 1961 році і стала однією з найважливіших подій в міжнародному автоспорті і історії автомобілізму, яке йде в залік для чемпіонатів Європи та Італії з подолання підйомів серед історичних автомобілів. Більше 120 пілотів змагатимуться на захоплюючій 10,4-кілометровій трасі, яка піднімається з позначки 1300 метрів над рівнем моря в Чезана Торінезе, до 2035 метрів в Сестрієре, відомих маршрутах гірського туризму.

На цьому престижному заході, на якому в цьому році почесним гостем стане Abarth, якому виповнюється 70 років - в святкуванні його річниці бере участь FCA Heritage, підрозділ концерну, що займається захистом і просуванням історичної спадщини італійських брендів FCA. Додаткова інформація про FCA Heritage і його послуги доступна на веб-сайті webfcaheritage.com.

Abarth і Чезана-Сестрієре мають довгу історію. Марка із позначкою Scorpion була зіркою з часу першого випуску змагань з подолання підйому, організованого Автомобільним клубом Туріну. Конкурс був створений в 1961 році на честь 100-річчя об'єднання Італії. У той час більшість автомобілів, які брали участь, були міськими автомобілями, оснащеними гоночними механічними компонентами, спеціально розробленими Abarth, такими як вихлопні труби, масляні піддони, розподільні вали і все інше, що вимагало їх конкурентоспроможності на крутих поворотах цієї гонки. Спортивні версії, створені Abarth, протягом багатьох років пропонували чудове шоу, і двічі Abarth 3000 виігравал перший приз, а саме в 1970 році з Артуро Мердзаріо і в 1971 році з австрійцем Йоханнесом Ортнером.

Марка Scorpion повертається на ці дороги сьогодні в якості лідера з двома класичними моделями - Abarth 2400 купе (1964) та Fiat 500 (1974), оснащені «комплектом для тюнінга Abarth Classics 595» - узятим з колекції FCA Heritage. Обидва автомобілі розміщені в Туріні в новому Heritage Hub, гнучкому і креативному багатофункціональному комплексі, в якому розміщується відділ, і візьмуть участь в пам'ятному параді «Cesana-Sestriere Experience» в супроводі кількох моделей, взятих з поточного виробництва. Одним з них буде новий Abarth 595 Esseesse і зразковий Abarth 124 rally. 

Abarth 2400 купе (1964): Ця чудова версія купе, розроблена Мікелотті, була представлена в Женеві в 1959 році. Це була версія Fiat 2100 Gran Turismo, яка збиралася на вагонобудівному заводі Allemano з 1962 по 1964 рік, спочатку відома як купе 2200, а в останній рік - коли він збирався на базі Fiat 2300 - як купе 2400. Прямий 6-циліндровий двигун 2400, що виробляє 140 к.с., давав моделі максимальну швидкість 200 км/год. Цей автомобіль належав самому Карлу Абарту.

Fiat 500 (1974), оснащений «комплектом для тюнінга Abarth Classiche 595»: Класичний Fiat 500, оснащений «комплектом для тюнінга Abarth Classiche 595», також візьме участь в гонці. 500-й є справжнім випробувальним автомобілем, спеціально створеним FCA Heritage для тестування точної копії комплекту для тюнінга, який підтвердив блискучі результати під час останнього випробування Targa Florio досвідченим водієм-випробувачем Abarth Ерісом Тонделлі, який також буде присутній на Чезана-Сестрієре. Комплект для тюнінга є точною копією того, який сформував історію Abarth, встановивши його як бренд, який винайшов модернізацію і тюнінг автомобілів масового виробництва. Більш детально, новий комплект включає в себе гільзи циліндрів і поршні діаметром 73,5 мм, комплект клапанних пружин, розподільний вал, прокладку головки циліндрів, масляний піддон, карбюратор Weber 28 і повну вихлопну систему з відповідними монтажними кронштейнами. Всі компоненти представлені в спеціальному дерев'яному ящику, відтвореному з маркуванням, натхненним оригіналом, і з печаткою Abarth Classiche, яка гарантує, що продукт розроблений і зібраний відповідно до кращих гоночних традицій бренду зі значком Scorpion. Комплект для тюнінга доступний для продажу онлайн за 2000 євро + ПДВ. Для отримання додаткової інформації зайдіть в розділ «Store» на веб-сайті fcaheritage.com.

  

Турін, 9 липня, 2019 р.

Abarth на автосалоні Парко дель Валентіно 2019


Безумовно велику цікавість викличуть останні новинки бренду, які прекрасно відображають його гоночну душу і славне спортивне минуле: новий Abarth 595 esseesse і обмежений випуск Abarth 124 Rally Tribute. Більш детально, перший автомобіль віддає данину легендарному тюнинговому комплекту 60-х років, успішно представленому в 2009 році на Abarth 500. Створений для цінителів безкомпромісної продуктивності, новий Abarth 595 esseesse сьогодні поєднує в собі спортивність і адреналін марки Скорпіона з особливим дизайном, стилем і можливістю підключення до систем зв'язку. Крім того, представлений зразок доповнений деякими оригінальними аксесуарами Abarth від Mopar, такі як карбоновий поріжок з написом Abarth і спортивний педальний механізм, також з карбону.
На стенді також ексклюзивний Abarth 124 Rally Tribute, випущений обмеженим тиражем всього в 124 примірники, який поздоровляє неповторний Abarth 124 rally з його останнім сезоном, повним успіхів, кульмінацією якого стало завоювання Кубка FIA R-GT чемпіонату Європи з ралі і більше 40 успіхів у своїй категорії на 12 чемпіонатах різних країн. І щоб залишатися головним героєм і захищати свої чемпіонські титули, в 2019 році гоночний автомобіль був повністю оновлений і конкурує по всій Європі з відмінними результатами. Більш детально, Abarth 124 Rally Tribute відрізняється ексклюзивним оснащенням, яке робить його справжнім «предметом колекціонування», про що свідчить спеціальний святковий значок на крилах і всередині пасажирського салону, пронумерована металева табличка, а також спеціальний «Сертифікат автентичності» - виданий відділом FCA Heritage - що робить кожен зразок ексклюзивним «Instant Classic» (сучасною класикою), який можна зберігати в якості надійного вкладення в майбутнє. Нарешті, виставлений автомобіль оснащений деякими оригінальними аксесуарами Abarth від Mopar, такими як універсальна сітка з логотипом Mopar, розпірка передніх стійок і жорсткий верх з карбону.

1949-2019: перші 70 років Скорпіона
Легенда марки Скорпіона розпочинається 31 березня 1949 року, коли Карло Абарт (1908 - 1979) заснував Abarth&C. з пілотом Гвідо Скальяріні. Першим виробленим автомобілем був 204 A, похідний від Fiat 1100, який увійшов в автомобільну історію 10 квітня 1950 року, коли Таціо Нуволарі виграв на ньому свою останню гонку Палермо-Монте Пеллегріно. З тих пір історія бренду постійно поповнюється спортивними і промисловими рекордами, завжди дотримуючись філософії засновника, а саме максимальна продуктивність, майстерність виконання кожного виробу і постійне технічне вдосконалення. Ось чому святкування його дня народження означає не тільки згадку про безцінну людську, спортивну та технологічну спадщину, а й зміцнення того нерозривного зв'язку, що об'єднує різні покоління покупців, завжди з філософією Карло Абарт: максимальна продуктивність, майстерність виконання та постійне технічне вдосконалення.

Відмінне повернення Алекса Фіоріо в гонки з Abarth 124 rally: 6-е місце в абсолютному заліку в ралі Саленто


Вихідні Алекса і Чезаре Фіоріо не могли бути більш задовільними, оскільки вони виграли в двох дисциплінах автомобільного спорту одночасно. Алекс Фіоріо разом з Лукою Бролья посів відмінне шосте місце і перше місце серед монопривідних машин в ралі Саленто за кермом Abarth 124 rally. Батько Чезаре виграв ралі-рейд Тарга ді Капітаната, змагання старовинних автомобілів, разом з Мауро Пассананте на Lancia Appia 1958 року.

Результат Алекса в Ралі Саленто був досягнутий, незважаючи на жорстку конкуренцію, з багатьма повнопривідними автомобілями з категорій WRC і R5 останнього покоління. Маршрут досить своєрідний, так як майже весь він проходить по рівнинній місцевості з 90-градусними перехрестями, де можна похвалитися розгоном, потужністю і гальмуванням спайдера від марки Скорпіона. Невеликий дощ на початку другого етапу допоміг гонщику-випробувачу Abarth 124 rally показати відмінні результати, підтримуючи відмінний темп протягом всієї гонки.

«Це, без сумніву, дуже позитивний результат, - сказав Алекс Фіоріо на фінішній межі, - і те, що мене вразило, був виступ під дощем, коли задній привід теоретично повинен був бути мінусом. Замість цього, оскільки я зміг регулювати тягу і розподіл потужності у нас був відмінний час, завдяки чому ми обійшли деяких головних героїв чемпіонату WRC».

Чезаре Фіоріо провів більш спокійну гонку поруч з фахівцем з ралі-рейдів Мауро Пассананте, на дуже значному шляху в Апулії, на дорогах Гаргано, домігшись абсолютного успіху завдяки точності дій з хронометром.

Alfa Romeo і Abarth святкують нагороду «Qatar Car Of The Year» 2019


У Досі (Катар) відбулася церемонія вручення премії «Автомобіль року Катару (QCOTY)» 2019 року, головної автомобільної нагороди країни, організованої журналом Maqina Middle East спільно з Mawater Center. Призи присуджуються експертами журналу кращим автомобілям у всіх сегментах на основі чотирьох ключових критеріїв: дизайн, продуктивність, безпека і технологічні інновації. Вартість при перепродажу також враховується в підсумкових оцінках. 

Група FCA здобула дві перемоги: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio завоювала титул «Кращий спортивний позашляховик середнього розміру», а Abarth 595 Competizione був названий «Кращим компактним спортивним автомобілем» в сегменті преміум. Ці нагороди продовжують і без того значний список міжнародних призів, якими володіють дві моделі, які користуються великою популярністю серед широкого загалу завдяки своєму спортивному характеру, задоволенню від водіння і чисто італійському стилю.

Stelvio Quadrifoglio - перший позашляховик в історії Alfa Romeo - пропонує захоплюючі враження від водіння, видатні характеристики і чисто італійський стиль, які роблять його одним з найдивовижніших позашляховиків на ринку. Проте, серце цієї моделі, яке б'ється під капотом - це бензиновий двигун 2.9 V6 Bi-Turbo з потужністю 510 к.с. і обертовим моментом 600 Нм, який розвиває максимальну швидкість 283 км/год і розганяється від 0 до 100 км/год всього за 3,8 секунди. Більш того, Stelvio Quadrifoglio має звання «найшвидшого серійного позашляховика в світі», встановивши рекордний час в 7 хвилин 51,7 секунди на легендарній трасі Нюрбургринга. Крім чудової аеродинаміки, швидкості, потужності і керованості, Stelvio Quadrifoglio відрізняється вишуканим інтер'єром, вибором якісних матеріалів, елегантним італійським дизайном і широким ексклюзивним асортиментом систем допомоги при водінні.

Перемога Abarth 595 Competizione ще раз демонструє успіх свого агресивного стилю, гоночних деталей і 1,4-літрового двигуна потужністю 180 кінських сил. Оснащений культовою вихлопною системою Record Monza з неповторним звучанням, маленький суперкар марки Скорпіона явно призначений для любителів неперевершеної продуктивності і спортивності. Abarth 595 Competizione також відрізняється ексклюзивним інтер'єром з багатим використанням карбону і алькантари, кермом з плоским днищем, дахом Skydome, цифровою панеллю приладів, натхненною гонками, і системою Apple CarPlay-ready, системою Uconnect HD з сенсорним екраном 7", сумісною з Android AutoTM*. І ми не повинні забувати, що 595 - це символ бренду Abarth, якому в цьому році виповнюється 70 років, віха в автоспорті і ще один рекорд італійського бренду, який до цих пір надихає шанувальників у всьому світі.

* Android Auto, Google Play і Google Map є торговими марками компанії Google LLC.

Apple CarPlay є зареєстрованою торговою маркою компанії Apple Inc. 

Третя поспіль перемога італійця Енріко Браддзолі в Кубку FIA R-GT на Abarth 124 rally


Три гонки, три успіхи. Це результат Abarth 124 rally команди Bernini Rally Team, під керуванням італійців Енріко Браддзолі і Мануеля Фенолі, які в черговий раз досягли максимального результату в Кубку FIA R-GT під час непростого ралі Сан-Ремо. У рейтингу чемпіонату GT італійська команда лідирує з кращими балами. Перемога в Сан-Ремо додається до перемог в двох попередніх гонках - в ралі Монте-Карло і Тур де Корс.

Ралі Сан-Ремо 2019 року виявилося більш складним, ніж очікувалося, через надзвичайну мінливість погодних умов і тривалості спеціальних тестів. На обох етапах був то дощ, то сухо, то підступні мокрі ділянки в підліску, що ускладнювало вибір шин - умови, які ще більше свідчать про керованість, продуктивність і надійність Abarth 124 rally.

«Це була нелегка для нас гонка. Погода була виразно несприятливою, але було важливо завершити цю складну гонку і закріпити нашу першу позицію в чемпіонаті», - сказав Енріко Браддзолі. «У будь-якому випадку, ми дуже задоволені нашим результатом».

Наступним етапом кубка FIA R-GT стане ралі INA-Delta в Хорватії з 7 по 8 червня.

Крім того, у перші вихідні травня пройде ралі Islas Canarias, перший раунд чемпіонату Європи з ралі (ERC), який також стане початком кубка Abarth Rally Cup 2019, монобрендового чемпіонату, присвяченого Abarth 124 rally.

На наступних вихідних молодий француз Ніколя Сіамен в команді з Ентоні Вілановою візьме участь в ралі Lyon-Charbonnières за кермом Abarth 124 rally Міланській команди Milan Racing Team. Це другий раунд чемпіонату Франції, і Сіамен, після перемоги за кермом автомобіля категорії R5, почне під номером 1 і знову сяде в машину із позначкою Скорпіона, яка в минулому році добилася великих успіхів в гонках у Франції. Це буде цікавий виклик, тому що його основним суперником в категорії R-GT стане досвідчений французький пілот Ромен Дюма, чий призовий фонд включає в себе дві перемоги в гонці 24 години Ле-Мана. Гонка розпочнеться у четвер, 18 квітня, і закінчиться в суботу, 20 квітня, після 15 спеціальних етапів і в цілому 225 км з роздільним стартом.

У 2019 Abarth 124 rally продовжить відігравати провідну роль в міжнародних гонках і візьме участь в чемпіонаті Європи з ралі (ERC).


Після надзвичайно успішного сезону, що завершився перемогою в Кубку FIA R-GT, чемпіонаті Європи з ралі і 11 чемпіонатах в національних категоріях, в 2019 році Abarth 124 rally націлений знову бути кращим і захистити здобуті титули. В фокусі міжнародної уваги буде ERC, в рамках якого буде проходити чемпіонат монокласу Abarth Rally Cup 2019.

Ці уніфіковані змагання будуть складатися з 6 гонок, які йдуть в залік континентального титулу, чотири з яких будуть проходити на асфальті, а дві - на гравії. 6 гонок, які увійшли в календар FIA-ERC наступні:

  • Ралі Канарських островів (Іспанія), 2-4 травня, асфальт;
  • Ралі Лієпая (Латвія), 24-26 травня, гравій;
  • Ралі Польщі (Польща), 28-30 червня, гравій;
  • Ралі Roma Capitale (Італія), 19-21 липня, асфальт;
  • Ралі Barum Czech Злін (Чехія)), 16-18 серпня, асфальт;
  • Ралі Угорщини (Угорщина), 1-3 листопада, асфальт.

  

Обидва типи поверхні траси, гравій та асфальт, ідеально підходять для характеристик родстера від Скорпіона, який, як він показав у цьому році, конкурентоспроможний і надійний на всіх типах місцевості. Фактично, саме на звивистих дорогах з поверхнями з поганим або проблематичним зчепленням шин Abarth 124 продемонстрував чудову керованість, тягу і збалансованість, і в багатьох випадках був навіть швидшим, ніж більш потужні і, теоретично, більш високопродуктивні повнопривідні автомобілі. Наприклад, на легендарному Ралі Монте-Карло, коли Андреа Нучіта і Марко Воццо записали неймовірний 4-й найкращий час в загальному заліку (набагато швидше, ніж офіційні автомобілі WRC Plus) на найскладнішій спеціальній стадії змагання, на дуже слизькій поверхні з великою кількістю льоду і снігу.

Отриманий досвід надихнув інженерів Abarth на подальшу розробку свого автомобіля з точки зору продуктивності. Сьогодні 124 rally готовий стати головним конкурентом в будь-якій гонці і на всіх типах місцевості. Abarth 124 rally тепер доступний за ціною 110 000 євро, включаючи плату за участь в чемпіонаті ERC.

Лука Наполітано, глава брендів Fiat&Abarth в регіоні EMEA, прокоментував новий сезон: «Всього за два сезони Abarth 124 rally зарекомендував себе як машина, здатна перемагати в класі R-GT, захоплюючи глядачів і перемагаючи на всіх трасах. Такі ралі як Монте-Карло і Тур-де-Корс, принесли багаті нагороди: в Князівстві 124 Абарт фінішував серед WRC в найскладнішій спеціальній гонці з 4-м кращим часом в загальному заліку, в той час як на Корсиці 124 rally не тільки був успішним, але при цьому чотири автомобілі в гонці пройшли картатий прапор один за іншим. У наступному році ми хочемо поліпшити результати цього року, продовжуючи бути кращими в ERC, і отримати наш кубок. На кожній гонці у нас буде своя фан-зона Abarth з нашою гостинністю, яка стане місцем зустрічі водіїв і уболівальників Скорпіона. Більш того, ми будемо надавати командам підтримку в режимі реального часу завдяки нашому сервісу запасних частин протягом гонки і присутності нашого технічного персоналу». Лука Наполітано продовжив: «Гонки завжди були в центрі уваги Abarth і втілюють його цінності, а конкуренція дозволяє нам зміцнити цей зв'язок з історією і майбутнім Abarth. Більш того, це дозволяє нам протестувати технічні інновації та нові технології в найскладніших умовах, і потім переносити їх на серійні моделі, тому що ми хочемо пропонувати нашим клієнтам машини завжди більш продуктивні і надійні».

Після двох років в гонках Abarth 124 rally вже записав 50 перемог в категорії R-GT, що вінчає його безперечним королем автомобілів Гран-туризмо. Роль, досягнута завдяки вражаючій серії успіхів в цій області, часто поєднується з відмінними місцями в загальному заліку. Більш того, Abarth 124 rally робить чемпіонат більш видовищним, а також допомагає збільшити кількість учасників в Кубку FIA R-GT (на практиці чемпіонат світу автомобілів Гран-туризмо), в якому Abarth 124 rally переміг під управлінням французької пари Рафаеля Астьє і Фредеріка Воклара з команди Milano Racing. 

Пропоновані призи дуже привабливі: 12 000 євро для переможця класу R-GT в кожній гонці, 10 000 євро за друге місце, 8 000 євро за третє і 4 000 євро за четверте. Переможець отримає фінальний приз в розмірі 30 000 євро.

Повні правила кубка Abarth Rally Cup 2019 будуть опубліковані пізніше.

Кубок Abarth Rally Cup 2019 проводиться в рамках FIA-ERC, європейського чемпіонату з ралі, що спонсорується телеканалом Eurosport, який забезпечує учасникам високу презентабельність. Команди та пілоти, які беруть участь в Кубку, будуть підтримуватися під час гонок самим Abarth, і, крім того, «Scorpion village» надасть зони обслуговування для приватних команд, зону гостинності і фургон Abarth з сервісом запчастин. Як і в кубку Abarth Rally Cup, автомобіль зможе брати участь у всіх гонках FIA і національних чемпіонатах, які допускають категорію R-GT. Це дозволить гонщикам і командам повернути свої інвестиції за рахунок значних кубкових призів, а також брати участь в одному і тому ж сезоні в інших національних і міжнародних чемпіонатах.

Кубок також подарує видовище і емоції ентузіастам Скорпіона, які будуть стікатися до місць змагань. Фактично, у шанувальників Abarth буде можливість розвинути свою пристрасть до Abarth, розмовляючи з гонщиками, сидячи поруч з ними під час гоночних уїк-ендів, випробуючи серійні автомобілі, доступні кожні вихідні для тест-драйву, «пробуючи з перших рук» продуктивність, уважно стежачи за тим, як технологія переноситься з гонок на «дорогу». Одним із прикладів є новий Abarth 124 GT, спеціальна серія, яка поєднує в собі гострі відчуття за кермом, які може дати тільки справжній родстер з елегантністю купе, завдяки легкому, безпечному, високотехнологічному жорсткому верху, єдиному на ринку повністю виготовленому з карбону, як і той, що встановлений в ралійній версії. 

В останні вихідні гоночного сезону 2018 року на старт у Франції та Іспанії вийдуть 5 екіпажів на Abarth 124 rally


П'ять автомобілів Abarth 124 rally візьмуть в цей уїк-енд участь у французькому і іспанському чемпіонатах. У Франції, в Ралі дю Вар, команда Milano Racing виставить три машини, а четверта зареєстрована за командою Garage Mischler.

На початку класичної трансальпійської гонки чемпіон світу в кубку FIA R-GT, француз Рафаель Астьєр в парі з Фредеріком Вокларом боротиметься проти молодого співвітчизника і товариша по команді Ніколаса Сіамена, що буде в парі з Антоні Вільянова. Сіамен став справжнім відкриттям сезону – в високо конкурентному чемпіонаті, такому як французький, він записав в декількох гонках найкращий час в спеціальному тесті, обійшовши офіційні автомобілі з повним приводом найрезультативнішої категорії R5.

Третій автомобіль команди Milano Racing довірений бельгійцям Курту Вандерспіннену і Бьйорну Вановершельде, а команда Garage Mischler виставить французів Жерома Шаванна і Жюльєна Скіллачі.

Перед гоночним уїк-ендом переможець Кубка FIA R-GT Рафаель Астьєр в рамках ралі Selenia International Challenge отримає в якості призу новий Abarth 124 rally, з яким він буде брати участь в останній гонці сезону. Ралі дю Вар – останній раунд чемпіонату Франції з ралі і ділиться на 3 етапи. Перший почнеться з Сент-Максима о 13.00 в п'ятницю 23 листопада і закінчиться о 19.05 в той же день; в суботу другий етап, старт о 6.50 і фініш о 16.45; в неділю третя і заключна частина гонки, старт о 5.50 і фініш о 9.20. В цілому конкуренти пройдуть маршрут цілком на асфальті протяжністю 629 км, 192 з яких розділені для 14 спеціальних заїздів на швидкість.

Цими ж вихідними закривається іспанський чемпіонат з ралі на асфальті, і іспанці Альберто Монаррі і Родріго Сан-Хуан вже математично стали переможцями Кубка для автомобілів з 2 приводними колесами з Abarth 124 rally команди SMC Junior Motorsport. Ралі Comunidad de Madrid стане для них почесним подіумом після сезону, на якому вони блискуче виступили – це четверте абсолютне місце в ралі Оуренсе, п'яте місце в Сьєрра-Морена і шосте місце в Вілья де Адехе. Гонка розпочнеться з траси Харама в декількох кілометрах від столиці Іспанії в п'ятницю, 23 листопада, о 11:30 і закінчиться на наступний день о 16.36. Маршрут становить 696 км, з яких 143 км передбачені для 9 спеціальних заїздів на швидкість.

1 2 3 4 5 6   Вперед>>

Facebook